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2009年10月 4日 (日)

F1第15戦「日本GP」決勝

現地時間の4日午後、三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキット(1周5.807km)でF1第15戦「日本
GP
」の決勝レースが行なわれ、ポールからスタートしたレッドブルのS.ベッテルがチャンプ
争いに望みを繋げる今期3勝目、通算4勝目を挙げた。

スタートが切られポールのベッテルがホールショット、予選2のトヨタ/J.トゥルーリは良いス
タートだったが、予選3位のマクラーレン・メルセデス/L.ハミルトンがKERSの威力を発揮し
てトゥルーリを抜き2番手、3番手トゥルーリはBMW/N.ハイドフェルドに並びかけられるが
そのままの順位をキープ。
ベッテルが速い、2番手ハミルトンも食らい付き序盤は両者でファステストラップの応酬を
繰り広げる展開、3番手トゥルーリもハミルトンから2秒以内で続く。

最初のピットストップを迎え、上位陣で最初にピットに入ったのは15周目にハミルトンから
で、翌周にトゥルーリが入りハミルトンの直後でコースに復帰、ピットでの逆転はならなか
った、さらに18周目にトップのベッテルが最初のピットストップを終えコースに復帰。

第2スティントでは、ベッテルがファステスト連発でハミルトンとの差をジワジワと広げ始め
る、3番手のトゥルーリは相変わらずハミルトンの直後に食らい付く、37周目にハミルトン
が2度目のピットへ、トヨタの母国で何とか順位を上げたいトゥルーリは39周目にピットへ
入りギリギリでハミルトンをかわし2位へ浮上。

残り9周となったところでトロ・ロッソ/J.アルグエルスアリが130Rで大クラッシュを喫して
ここでSCが導入された、トヨタの母国での優勝が見えて来たトゥルーリ、残り4となったと
ころで再スタートが切られた、しかし手がつけられない速さのベッテルには届かず、トヨタ
としては初の「日本GP」での表彰台を2位で飾った。

4日鈴鹿 晴れ 路面ドライ 気温26度 路面温度40度

1 S.ベッテル レッドブル 1:28:20.443
2 J.トゥルーリ トヨタ 4.877
3 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 6.472
4 K.ライコネン フェラーリ 7.940
5 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 8.793
6 N.ハイドフェルド BMW 9.509
7 R.バリチェロ ブラウンGP 10.641
8 J.バトン ブラウンGP 11.474
9 R.クビサ BMW 11.777
10 F.アロンソ ルノー 13.065
11 H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 13.735
12 G.フィジケラ フェラーリ 14.596
13 A.スーティル フォース・インディア 14.959
14 V.リウッツィ フォース・インディア 15.734
15 中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 17.973
16 R.グロージャン ルノー 1LAP
17 M.ウェーバー レッドブル 2LAPS
18 J.アルグエルスアリ トロ・ロッソ 43R
19 S.ブエミ トロ・ロッソ 11R
-- T.グロック トヨタ 出走せず
ファステストラップ M.ウェーバー 1:32.569 50周目

タイヤは全てブリヂストン

次戦は第16戦「ブラジルGP」10/18決勝

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コメント

こんばんは。
結局今年のトヨタと中嶋一貴を象徴しているような結果で終わりましたね。
トヨタは勝てそうで勝てない。
一貴は相変わらずニコより上の走りができない。
トヨタは今年勝たない方が良いかもしれませんね。
撤退する話も出ているようですから、勝ってしまったら引くに引けなくなるかも(苦笑)
一貴はシートが危ういかもしれませんね。
そうすると来シーズンは小林可夢偉かな?

投稿: Tabby | 2009年10月 6日 (火) 23時05分

>Tabbyさん
ちょっとS.ベッテルが速過ぎですねw、私は今回のトヨタは良かったと
思っています、中嶋一貴はアレですが・・・。

トヨタの参戦継続はどちらにしても早く正式に発表して欲しいですね。
ホンダのように直前では何だかなぁ~って感じになってしまいますねw。

投稿: CHIPPY | 2009年10月 6日 (火) 23時32分

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